Posted by: admin января 19th, 2024

Байдена уличили в огромной махинации с углеродными кредитами для электромобилей за счет налогоплательщиков

Tesla - бенефициар огромной неправомерной субсидии, спонсируемой Байденом "без законных оснований". Это масштабный скандал, напоминающий мошенничество с дизельными двигателями, которое потрясло Германию.
Байдена уличили в огромной махинации с углеродными кредитами для электромобилей за счет налогоплательщиков
Налоговые льготы на выбросы углерода

Администрация Байдена и Министерство энергетики вступили в сговор, чтобы сфальсифицировать расчетный расход топлива электромобилей.

Например, Tesla, которая получает эквивалент 65 миль на галлон, получает налоговые льготы, как если бы Tesla получала 430 миль на галлон.

Скандал с мошенничеством с электромобилями

The Wall Street Journal комментирует скандал с мошенничеством с электромобилями

Трудно придумать худший экологический скандал последних лет, чем мошенничество Volkswagen с выбросами дизельных двигателей в 2015 году. Немецкого автопроизводителя справедливо преследовали регулирующие органы, правоохранительные органы и юристы по коллективным искам.

В итоге скандал обошелся Volkswagen примерно в 33 миллиарда долларов в виде штрафов и финансовых выплат, а также показал, что мошенничество с выбросами дизельных двигателей носит повсеместный характер.

Когда дело доходит до электромобилей, у правительства есть собственный скандал с мошенничеством. Согласно правилу Министерства энергетики, автопроизводители могут произвольно умножать эффективность электромобилей на 6,67. Это означает, что, хотя Tesla Model Y 2022 года проходит испытания в лаборатории с расходом, эквивалентным примерно 65 милям на галлон (примерно так же, как гибрид), считается, что она имеет абсурдно высокое значение соответствия — 430 миль на галлон. Это число не имеет под собой никакой основы ни в реальности, ни в законе.

До недавнего времени эта субсидия была секретом Вашингтона. Автопроизводителям и регулирующим органам это понравилось. Регулирующие органы могли бы объявить, что это звучит как жесткие цели, а автопроизводители кивнули бы в знак согласия, зная, что они могут выполнить требования, производя электромобили с произвольно повышенными показателями соответствия. Потребители неосознанно будут платить по счетам.

Секрет раскрыт. После того, как экологические группы указали на незаконность этого фарса, Министерство энергетики предложило отменить множитель 6,67 для электромобилей, признав, что это число «не имеет юридической поддержки» и «не имеет никаких оснований». [Давайте не будем смягчать слова, а как насчет… незаконных субсидий]

Автопроизводители запаниковали и попросили администрацию Байдена отложить возвращение к юридической или технической реальности. Это понятно. Без множителя предлагаемые Министерством транспорта правила совершенно недостижимы. Но работоспособные правила не требуют создания чит-кодов, созданных правительством. Автопроизводителям следует решительно противостоять этой проблеме.

Незаконные кредиты

Журнал отметил, что этот скандал похоронен глубоко в Федеральном реестре — на странице 36 987 тома 65.

Поскольку налоговые льготы «не имеют юридической поддержки» и «не имеют оснований», все бенефициары должны будут вернуть свои незаконные доходы.

Сколько это стоит?

Рекордные продажи углеродных кредитов Tesla выросли на 94% по сравнению с прошлым годом

23 октября 2023 года компания Carbon Credits сообщила, что рекордные продажи углеродных кредитов Tesla выросли на 94% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Хотя Tesla пропустила третий квартал этого года как по доходам, так и по ожиданиям по доходам с момента своего отчета за второй квартал 2019 года, лидер электромобилей сообщил о рекордных продажах углеродных кредитов, которые компания назвала регуляторными кредитами.

Уже более 4 лет производитель электромобилей привлекает внимание, сообщая о рекордных доходах от продажи квот на выбросы углерода. Автопроизводитель сообщил о выручке в размере 554 миллионов долларов от продажи квот на выбросы углерода в третьем квартале 2023 года, что значительно увеличило его прибыль.

Эти рекордные продажи также составили огромную часть чистой прибыли Tesla в третьем квартале 2023 года (1878 миллионов долларов) — 29%. В частности, доход от углеродных кредитов в третьем квартале увеличился на 94% по сравнению с прошлым годом, что свидетельствует о стоимости производства электромобилей Tesla.

Несмотря на «паранойю» Илона Маска по поводу нестабильности мировой экономики из-за продолжающихся войн, его растущие доходы от углеродных кредитов стабильно способствуют его общей прибыли.

Соотношение выручки к чистой прибыли в размере 29% трудно игнорировать, и оно высоко говорит о ценности кредитов для Tesla.

Неясно, кто именно купил кредиты и за какую сумму, но, скорее всего, они проданы другим автомобильным компаниям, которые не соответствуют стандартам выбросов Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB).

Придется ли Tesla вернуть необоснованные доходы?

Ха! Ты знаешь ответ.

Однако получаемые им углеродные кредиты сократятся примерно на 85 процентов.

Теперь о прибылях Tesla. …. Кто-нибудь хочет подсчитать некоторые цифры, предполагая, что Байден будет вынужден раздавать кредиты, основываясь на реальности, а не на вымысле?

перевод отсюда

Помощь проекту (доллары) PayPal.Me/RUH666Alex

Настольную книга волновиков "Волновой принцип Эллиотта" в бесплатном доступе

Если хотите помочь проекту, можно просто зарегистрироваться по ссылке